随着5G的普及智能摄像机迎来了井喷式的发展，摄像机+TF卡+4G卡就可以组成一个小型的安防监控系统，虽然效果不及专业录像机但成本却极低。这一类存储卡一般是通过手机上安装APP来实现和设备关联，而对删除甚至对存储卡进行格式化都可以在手机APP上操作，那么当遇到数据丢失的时候应该如何恢复呢？下面我们来看下天视通智能摄像机删除后的恢复方法。

大华DSS PRO 是一款面向中小型项目的综合安防管理平台，广泛应用于文教卫、楼宇、停车场、零售、金融、司法、移动执法等领域。它采用客户端-服务器架构，支持BS、CS和手机端访问，能够集中管理大华各类硬件设备，并提供视频预览、录像回放、报警管理、电子地图、人脸识别、出入口管理等上层业务功能该平台具备灵活、可扩展、高可靠的特点，支持设备初始化、角色权限管理、事件报警联动、中央存储、视频墙、地图等高级功能，并可通过ONVIF协议集成第三方设备…… 从以上描述可以看出来DSS应该是一个软件平台，可以用于管理大型存储服器，这次遇到的问题就是大华DSS PRO平台下某一组阵列崩溃导致数据丢失，我们来看看遇到这类问题如何解决。

腾达(Tenda)全球领先的网络通讯设备供应商,集研产销一体的全球化高新技术企业,自1999年成立以来,致力于为世界建设值得信赖的好网络。腾达产品涵盖无线路由、WiFi外设、交换机、接入终端、安防监控等网络通讯硬件设备。从官网的介绍来看腾达就是一个做网络产品的厂商，安防监控是“妥妥”的后来者，市场上腾达的路由器很多但是录像机却极少。OK我们来看看腾达录像机初始化后的恢复方法。

索尼PXW-FS7，传感器类型为Exmor CMOS，配备 α 卡口镜头系统、4K/2K RAW 和 XAVC 录制选项的 4K Super 35mm Exmor CMOS 传感器 XDCAM 摄像机，是一款专业级的摄像机。其使用了MXF文件结构，这种视频格式是专为影视级产品而设计的。当今天来看看索尼（SONY) PXW-FS7摄像机格式化后的恢复方法。

大疆Action3是一款具备裸机防水、超长续航的运动相机，官方参数显示其裸机16米防水、续航160分钟，影音方面配备1/1.7英寸CMOS传感器，支持4K/120fps视频拍摄，前置1.4英寸触控屏和后置2.25英寸主屏。今天我们来看看大疆(DJI)Osmo Action3存储卡格式化后的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车记录仪“自动循环”删除视频文件的恢复方法。

海康威视聚焦于智能物联网、大数据服务和智慧业务，提供软硬融合、云边融合的智能物联网产品及服务，提供物信融合、数智融合的大数据平台产品及服务，拓展智能家居、移动机器人与机器视觉、汽车电子、智慧存储、智慧消防等创新业务。下边我们来看看，海康威视(HIKVISION)多盘位初始化后的恢复方法。

大疆Osmo Pocket3采用性能强大的 1 英寸 CMOS、可快速切换横竖拍的 2 英寸旋转屏，配合全像素疾速对焦以及4K/120fps 超高拍摄规格和三轴云台机械增稳，让Pocket3武装到牙齿。今天我们来看看大疆(DJI)Osmo Pocket3存储卡格式化后的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车记录仪“自动循环”删除视频文件的恢复方法。

家用智能摄像机仅需要一张存储卡即可实现视频、音频的采集，同时可以通过手机APP进行远程控制，相比传统安防设备成本更低、更容易部署。目前国内市场百花齐放，光是品牌就有上百个之多，但在产品上同质化很严重。今天要说的就一个小品牌的家用智能摄像机,我们来看看当这类产品删除文件后的恢复方法。